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A estrutura metálica é um tipo de estrutura cada vez mais utilizado, devido às suas vantagens de curto período de construção, grande vão, alta resistência, etc., é cada vez mais utilizada em fábricas de grande vão, recintos, edifícios públicos e outros edifícios. Os problemas mais comuns de vazamentos e infiltrações em telhados em fábricas de estruturas metálicas afetaram seriamente sua função de utilização.

As principais peças de rolamento da oficina/armazém de estrutura de aço são compostas de aço, incluindo fundação de estrutura de aço, coluna de aço, viga de aço, treliça de telhado de aço e telhado de aço.

Conexões são elementos estruturais utilizados para unir diferentes membros de uma estrutura de aço estrutural. Estrutura de Aço é um conjunto de diferentes membros, como “Vigas, Pilares”, que são conectados uns aos outros, geralmente em fixadores nas extremidades dos membros, de modo que mostrem uma única unidade composta.

No dia 1º de julho, a empresa organizou uma série de atividades para comemorar o 103º aniversário da fundação do Partido Comunista da China, como o hasteamento coletivo da bandeira, a visita ao Parque Cultural Zhou Haoran e o aprendizado do conhecimento da história do partido,

Uma grande quantidade de aço é necessária no projeto de estrutura de aço, mas se o aço usado na construção enferrujar muito, isso reduzirá muito a vida útil. Para a segurança pessoal também é um desafio, o desabamento da casa é comum, nos últimos anos cada vez mais atenção, hoje a estrutura de aço Fangtong vai te ensinar alguns métodos de remoção de ferrugem!

Remova poeira, óleo e artigos diversos da superfície da estrutura de aço antes da construção para garantir que a superfície esteja limpa. Antes da construção, o revestimento deve ser bem mexido com pistola de agitação e, se for muito espesso, pode ser diluído com gasolina solvente 200# para facilitar a construção. O pincel e o rolo devem ser usados ​​para escovar o revestimento em camadas, e o revestimento deve ser fino, geralmente 0,4 mm, para aumentar a resistência de ligação entre o revestimento e o substrato de aço.